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    电池短缺拖累车企交货 小鹏汽车陷入“加价”风波

      小鹏汽车P7480型号交付时间较长引发了市场争议。其回应是因为缺磷酸铁锂电池。

      日前,针对近日报道称小鹏汽车交付时间长的情况,小鹏汽车回应媒体称,因疫情影响,行业面临着磷酸铁锂电池供给的极度紧张,造成了小鹏P7480车型无法在下订时的预计交付周期内及时交付。

      12月9日,上海地区多家4S店销售人员向《国际金融报》记者表示,小鹏P7480车型(搭载磷酸铁锂电池)交付周期均为15-16周,即交付周期约4个月,但其P7670车型(搭载三元锂电池)会快一点,在4-9周左右。

      陷入“加价”风波

      与小鹏汽车推迟交付情形相对应的是其高销量。

      据乘联会最新发布的11月新能源汽车市场数据,在批发销量突破万辆的企业中,小鹏汽车以15613辆的销量成绩位列第五,其中,仅小鹏P7就交付了7839辆,约占销售总量的50%。

      据悉,小鹏汽车截至11月已连续三个月实现单月交付破万,也成为“蔚小理”中唯一一个单月销量超过15000辆的新能源汽车品牌,环比增长54%,同比增长270%。

      如此亮眼的成绩本应赢得大众的掌声和赞誉,但小鹏汽车在供应链上却无法满足这样的销量。

      近日,网上流传出一份《小鹏汽车P7480公里续航预定车主对小鹏汽车拒不交付车辆的联合声明》,其中写道,小鹏汽车对市场车辆预定订单进行区别对待,小鹏P7670公里续航版本订单全力安排生产供应配车,但480版本订单冻结不予配车。

      对此,小鹏汽车回应称这并非区别对待,而是因为缺磷酸铁锂电池。

      除此之外,或因产能紧张问题,小鹏汽车还在11月陷入了一场“临时加价”风波当中。

      日前,据媒体报道,小鹏汽车车主陈先生于11月11日前往小鹏汽车南京景峰4S门店提取其于10月23日以5000元订金预订的一辆小鹏P7,但却被店员要求加价7000元以支付合同中未经车主确认的精品套餐价款。

      面对陈先生的投诉,南京小鹏汽车销售服务有限公司销售主管称,由于30万元以内的新能源汽车享受国家补贴,所以故意做低合同价格,交付时再补齐费用,这是统一操作。

      对此,网友提出质疑,这不就是用“阴阳合同”“骗补”吗?

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